立模施工1)模板支设固定方式采用三角杆支撑(如右图),根据混凝土分仓图的平面位置与高程,在基层表面用墨线弹出分仓线,将模板用支架准确就位,模板内侧面应竖向垂直,模板之间连接应紧密、平顺,接头不得有缝隙、前后错位和高低不平等现象,模板内侧也可用钢钎临时固定,在混合料振捣前拔出。2)采用隔一打一的支模方法,模板与基层接触面如有缝隙,提前用1:2水泥砂浆堵缝,堵缝应密实,一方面是防止漏浆,另一方面是可以减小机械在上面行走振动时产生的挠度。然后用12cm宽油毡平分对折后,福州路面加筋网价格信息,底部用水泥钉沿折线固定在基层表面上,侧面用胶带粘结到模板内表面,折角应保证90o直角,以防模板底缝隙漏浆,保证拆模后混凝土底角为直角。模板孔眼及接头缝用塑料胶带密封,福州路面加筋网价格信息.3)调模先调平面位置,平面位置允许偏差为±3mm,福州路面加筋网价格信息,宽度检查,虚宽应为混凝土板宽—2×2mm。再调高程,允许误差为±2mm。4)混合料摊铺前要对模板的平面位置、高程、直线性、牢固性、接缝处理等进行周全检查,经监理验收合格后再进行施工。 同时钢丝会对沥青集料产生边界收紧作用,加强与沥青的结合强度。福州路面加筋网价格信息
公路工程施工当中的问题需要工作人员予以足够的重视。施工人员应当加强施工管理工作,有效的结合管理制度与处理技节省时间又节省人力,加快了施工速度,且镀锌加筋网与沥青结合良好,无缝隙,达到了相应的技术标准。钢筋消减网属于一种承载能力较高、变形能力较好的结构,此外,为了提升加筋网的耐久性,可以在钢筋表面镀锌,提升钢筋网的耐腐性,很大程度提升沥青路面的承载力及耐久性。3施工工艺流程及操作要点3.1施工工艺流程混凝土基层清理-+测量放样-→加铺镀锌加筋网、锚固→沥青同步碎石层→AC沥青混凝土下面层→粘层改性乳化沥青-+SBS改性沥青混凝土表面层。 福州路面加筋网价格信息因此可以直接有效地将集料中的荷载传递到筋材上。
现场清理支模前应周全检查基层的平整与密实情况,高刨低不补,如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。彻底去除表面所有浮土、杂物。5。。2控制桩复核和测量放线对道面的中心线、水准点、控制桩(网)进行复查校核。由测量队按板块尺寸放出纵、横分仓线,把点线弹到上基层上。在分仓线的十字点上测量其高程,其点位高程应比设计基层高程高3mm(只用在点位上,面积为200mm×200mm).在做好的点位上恢复十字线,两点之间用铝合金尺检查,若超高部位在模板安装位置上的即用水磨机找平,只允许低,不允许高,在做好的塌饼上复测,误差应在2mm以内,把成果交施工队安装模板。测量队做好三次测试:榜初次,在基层上测出点位及高程交由模板安装队;第二次,模板安装完毕后进行校核测量;第三次,校核完毕后进行复测。
混凝土混合料的摊铺、振捣1)按板全厚一次摊铺,隔一打一,先浇筑独自仓,再浇筑填仓.2)摊铺时预留振实的沉落度,要严格按试验段施工给定的松铺系数控制来控制,每段摊铺长度不超过120m。3)考虑板块横坡,在高处一侧虚摊值要高于低处一侧的虚摊值约3cm左右。4)排式振捣机行驶速度限为0.8m/min,行走30cm一停,振捣时间30~50秒,当混凝土无气泡、不下沉,即充分排气后再次行走。5)施工中振捣棒采用提起放下的方式振捣,可使振实效果更为理想,人工振边的两根振捣棒跟在振捣机后振捣。确保摊铺机在双绞合路面加筋网上的顺利行驶,加筋网起始的2-3m处应采用人工摊铺大约10mm的厚的沥青混合料。
1、准备工作在铺设双绞合钢丝网之前,旧沥青路面要将表面层铣刨掉,并补好坑槽和裂缝;旧水泥混凝土路面要将坑洞、脱空及裂缝等修补好。旧路面必须保持干净、干燥和平整。2、铺设双绞路面加筋网,双绞合钢丝可采用人工或机械铺设,但须拉紧,不得有翘起或褶皱。双绞合路面加筋网的长度方向应沿路线的纵向铺设,在转弯处可以剪短拉平,确保铺设平整。钢丝网搭接处,横向应重叠30cm,纵向应重叠15cm。重叠的位置必须平整,以方便铺筑沥青混合料。在拓宽工程中,双绞合路面加筋网应放在新老路基结合处,且两边至少个1m。双绞合路面加筋网铺设好后,应采用轮胎压路机至少碾压4遍。 为便于施工钢丝网常常被制成1米到4米宽,50米长,成卷包装,运到道路施工地直接铺设使用。福州路面加筋网价格信息
路面加筋网沥青路面摊铺施工有哪些技巧?福州路面加筋网价格信息
对于加设钢筋网的基层和面层而言,对其力学性能要求较高,必须保证基层具备较高的刚性,在外界荷载作用下变形较小,且面层必须保证一定程度的柔性,在外荷载作用下,能够较好地与钢筋消减层协同变形。此外,需将钢筋网整体嵌人沥青表处封层,减少其作为道路基层时的应力集中状况,从而达到改善沥青混凝土.上面层的受力性能和抗变形能力,有效抑制或延缓反射裂缝产生。用镀锌加筋网,铺设效率高,可与沥青同步碎石封层施工同步进行,与混凝土结合牢固,沥青摊铺无需进行额外处理,既现象的产生时间和状态。要对钢筋和水泥等等材料进行检验,对其所具有的抗腐蚀性以及腐蚀性进行了解。在材料选择上,施工人员必须要确保使用的钢筋达到国家公路建设的强制标准,检查其刚度、抗腐蚀能力以及抗氧化能力是否都能够适用于施工要求。只有达到标准的钢筋才能投人到施工当中,确保材料质量,确保公路的稳定性。其次,在进行水泥搅拌工作时,必须要按照规定的比例加人水,使得水量得到有效的控制。水泥搅拌时,对于所用水的酸碱度必须要进行检测,达标之后方可投入使用,从而确保公路表面的平整性和光滑性。末了,便可以进行水泥的灌注工作。在进行水泥灌注时,必须要尽比较大可能确保以此成型。 福州路面加筋网价格信息
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